> planta do Type VIIC
> A história do projeto Type IX
Ficha Técnica
| Deslocamento | 769t (871t submerso) |
| Comprimento | 66,60m |
| Largura | 6,20m |
| Profundidade Máxima | 280m |
| Tubos de Torpedo | 5 tubos de 53,3cm, 4 na proa e 1 na popa |
| Armamento | 14 torpedos ou 39 minas |
| Motor | 2.800-3.200hp (diesel), 750hp (bateria) |
| Velocidade | 33Km/h (14Km/h submerso) |
| Alcance | 13.679Km a 18,5kn (209Km a 3,7Km/h) |
História
Com mais de 650 construídos, o Type VII era o mais importante submarino da Kriegsmarine. Construídos entre 1936 e 1944 esses barcos operaram principalmente no Atlântico Norte, e ficaram famosos pela operação "Rudeltaktik" - ataques simultâneos de diversas direções à comboios aliados. Além de ataques com torpedos eles também podiam ser usados para colocação de minas e eram conhecidos por sua manobrabilidade e rapidez de submersão. Logo após a introdução do primeiro modelo uma versão com maior manobrabilidade (Type VIIB) foi construída. A variante mais produzida foi o Type VIIC do qual a variante VIIC/41 era feita de aço muito fino para melhorar a velocidade de submersão. Outras variantes incluem o Type VIID e Type VIIF.
Hoje em dia, um desses u-boats, U-995, encontra-se em exposição em Laboe, Alemanha.
fonte: German Naval History
