No aspecto externo, o XP-72 lembrava os modelos de P-47 que utilizavam a capota tipo bolha, além de terem herdado as asas e cauda das últimas séries da versão D.
Sua frente porém, usava conceitos mais próximos dos XP-47H e J com spinner maior e se integrando ao perfil da fuselagem com tomada de ar destacada abaixo e a frente da cabine.
Pode-se dizer que o cancelamento do XP-72 foi o resultado do avião certo na hora errada.
Fotos: maior, 1000aircraftphotos.com; menor, reprodução
Na imagem maior, vista em perspectiva do XP-72 nº de série 43-36598 com a fábrica de Farmingdale ao fundo. Na foto menor, o mesmo protótipo em perfil. Apenas dois XP-72 foram construídos, o das fotos, com a hélice quadripá, e o 43-36599, com um par de hélices funcionando em contra-rotação que foi destruído durante um pouso. Nenhum dos dois protótipos foi preservado.
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